אין איש יודע כיצד התגלגל אל עכו שלט-מנוף זה, הנראה בתמונה, והמשקל החלוד שעליו השלט מונח. ומה כתוב בשלט: משקל מרבי להרמה – 5 טון, מהירות הרמה – 6 מטר לדקה, מהירות הזזה לאורך הזרוע – 30 מטר לדקה, מהירות סבוב הזרוע ימינה-שמאלה – 90 מטר לדקה.
ומה כותבים ממוזיאון הרכבת בחיפה? "לוחית היצרן היא ככל הנראה של מנוף עילי מסדנאות הרכבת (שעברו כמה מיקומים בתקופת קיום המנוף). מצורפת תמונות של מנוף מדגם זהה/דומה שהועבר לאחר השבתתו מסדנאות הרכבת בקישון למוזיאון הרכבת, וכיום מונח על הרצפה מחוץ לבניין המוזיאון. תוכל להיווכח שהלוחית כמעט זהה, למעט מספר ההזמנה (2085 במקום 2086).
לוחית זהה עם מספר הזמנה 2086 ראיתי על מנוף דומה בבית היציקה הנטוש שבסדנאות הרכבת בקישון ב-2004. הלוחית בעכו נראית במצב גרוע מהרבה מזו שראיתי בפעם האחרונה בקישון, אז יכול להיות שהיא ממנוף זהה אחר מאותה הזמנה (יש הרבה מנופים בסדנאות). (תודה לחן מלינג סגן מנהל המוזיאון).
לוחית זהה עם מספר הזמנה 2086 ראיתי על מנוף דומה בבית היציקה הנטוש שבסדנאות הרכבת בקישון ב-2004. הלוחית בעכו נראית במצב גרוע מהרבה מזו שראיתי בפעם האחרונה בקישון, אז יכול להיות שהיא ממנוף זהה אחר מאותה הזמנה (יש הרבה מנופים בסדנאות). (תודה לחן מלינג סגן מנהל המוזיאון).